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Service Description: "With the changing climate conditions, marine traffic along Canada’s coastal regions has increased over the past couple of decades and the need to improve our state of preparedness for oil spill- related emergencies is critical. Baseline coastal information, such as shoreline form, substrate, and vegetation type, is required for prioritizing operations, coordinating onsite spill response activities (i.e. Shoreline Cleanup Assessment Technique [SCAT]), and providing information for wildlife and ecosystem management. Between 2010 and 2017, georeferenced high-definition videography and photos were collected for various study sites across coastal Canada. The study areas include Beaufort Sea, Mackenzie Delta channels and Banks Island in the western Canadian Arctic; James Bay, Hudson Bay, Nunavik, Resolute Bay, Victoria Strait, Baffin Island and Coronation Gulf in the eastern Canadian Arctic; Labrador, Bay of Fundy and Chedabucto Bay in Atlantic Canada and Kitimat, Haida Gwaii and Burrard Inlet in the northern Pacific. Data was collected during ice-free and low tide conditions (where applicable) between July and September. Low-altitude helicopter surveys were conducted at each study site to capture video of the shoreline characteristics. In addition to acquiring videography, ground-based observations were recorded in several locations for validation. Shoreline segmentation was then carried out by manual interpretation of the oblique videography and the photos aided by ancillary data. This involved splitting and classifying the shoreline vectors based on homogeneity of the upper intertidal zone. Detailed geomorphological information (i.e. shoreline type, substrate, slope, height, accessibility etc.) describing the upper intertidal, lower intertidal, supratidal and backshore zones was extracted from the video and entered into a geospatial database using a customized data collection form. In addition, biological characteristics like biobands, water features, fauna, human use etc. observed along the coast were recorded. The data was also validated through ground samples (when available) and a second interpreter QA (quality analysis) was performed on each dataset (excluding Nunavik) to ensure high quality and consistency. The final dataset contains segments ranging in length from 150m to 2500m. In total, from 2010 to 2017, within the 14 study sites, about 26,150km of shoreline were mapped. / Avec le changement des conditions climatiques, le trafic maritime le long des régions côtières du Canada a augmenté au cours des deux dernières décennies. Il est donc essentiel d’améliorer notre niveau de préparation aux situations d’urgence liées aux déversements d’hydrocarbures. Des informations de base, telles que la forme, le substrat et le type de végétation du littoral sont nécessaires pour prioriser et coordonner les activités d’intervention sur le terrain en cas de déversement (c.-à-d. la technique d’évaluation et de restauration des rives [TERR]) et fournir des informations pour la gestion de la faune et des écosystèmes. Entre 2010 et 2017, de la vidéographie et des photos géoréférencées à haute résolution ont été recueillies pour divers sites d’étude sur les côtes canadiennes. Les zones d’étude comprennent a mer de Beaufort, les chanaux du delta du Mackenzie et l’île Banks dans l’ouest de l’Arctique canadien; la baie James, la baie d’Hudson, le Nunavik, la baie Resolute, le détroit de Victoria, l’île de Baffin et le golfe Coronation dans l’est de l’Arctique canadien; Labrador, baide de Fundy et baie Chedabucto dans la région atlantique du Canada et Kitimat, Haida Gwaii et la baie de Burrard dans le nord du Pacifique. Les données ont été recueillies dans des conditions sans glace et à marée basse (le cas échéant) entre juillet et septembre. Des relevés à basse altitude héliportés ont été effectués sur chaque site d’étude pour capturer une vidéo des caractéristiques du littoral. En plus de l’acquisition de la vidéographie, des observations au sol ont été enregistrées à plusieurs endroits pour validation. La segmentation du littoral a ensuite été réalisée par interprétation manuelle de la vidéographie oblique et des photos à l’aide de données auxiliaires. Pour ce faire, les vecteurs du littoral ont été divisé et classé en fonction de l’homogénéité de la zone intertidale supérieure. Des informations géomorphologiques détaillées (c.-à-d. le type de rivage, le substrat, la pente, la hauteur, l’accessibilité, etc.) décrivant les zones intertidales supérieures, intertidales inférieures, supratidales et arrières ont été extraites de la vidéo et entrées dans une base de données géospatiale à l’aide d’un formulaire de collecte de données personnalisé. En outre, des caractéristiques biologiques telles que les biobandes, les caractéristiques de l’eau, la faune, l’utilisation humaine, etc. observées le long de la côte ont été enregistrées. Les données ont également été validées au moyen d’échantillons au sol (lorsque possible) et une deuxième AQ (analyse de qualité) a été effectuée par un interprète différent sur chaque ensemble de données (à l’exclusion du Nunavik) pour assurer une qualité et une cohérence élevée. L’ensemble de données final contient des segments d’une longueur de 150 à 2500 m. Au total, de 2010 à 2017, dans les 14 sites d’étude, environ 26 150 km de littoraux ont été cartographiés.
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Document Info:
Title: Shoreline mapping vector data in regions along Canada's east, west and north coast, based on low-altitude helicopter videography in support of environmental emergency preparedness efforts. / Données vectorielles de cartographie du littoral dans les régions le long de la côte est, ouest et nord du Canada, basées sur la vidéographie par hélicoptère à basse altitude à l'appui des efforts de préparation aux urgences environnementales.
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Comments: "With the changing climate conditions, marine traffic along Canada’s coastal regions has increased over the past couple of decades and the need to improve our state of preparedness for oil spill- related emergencies is critical. Baseline coastal information, such as shoreline form, substrate, and vegetation type, is required for prioritizing operations, coordinating onsite spill response activities (i.e. Shoreline Cleanup Assessment Technique [SCAT]), and providing information for wildlife and ecosystem management. Between 2010 and 2017, georeferenced high-definition videography and photos were collected for various study sites across coastal Canada. The study areas include Beaufort Sea, Mackenzie Delta channels and Banks Island in the western Canadian Arctic; James Bay, Hudson Bay, Nunavik, Resolute Bay, Victoria Strait, Baffin Island and Coronation Gulf in the eastern Canadian Arctic; Labrador, Bay of Fundy and Chedabucto Bay in Atlantic Canada and Kitimat, Haida Gwaii and Burrard Inlet in the northern Pacific. Data was collected during ice-free and low tide conditions (where applicable) between July and September. Low-altitude helicopter surveys were conducted at each study site to capture video of the shoreline characteristics. In addition to acquiring videography, ground-based observations were recorded in several locations for validation. Shoreline segmentation was then carried out by manual interpretation of the oblique videography and the photos aided by ancillary data. This involved splitting and classifying the shoreline vectors based on homogeneity of the upper intertidal zone. Detailed geomorphological information (i.e. shoreline type, substrate, slope, height, accessibility etc.) describing the upper intertidal, lower intertidal, supratidal and backshore zones was extracted from the video and entered into a geospatial database using a customized data collection form. In addition, biological characteristics like biobands, water features, fauna, human use etc. observed along the coast were recorded. The data was also validated through ground samples (when available) and a second interpreter QA (quality analysis) was performed on each dataset (excluding Nunavik) to ensure high quality and consistency. The final dataset contains segments ranging in length from 150m to 2500m. In total, from 2010 to 2017, within the 14 study sites, about 26,150km of shoreline were mapped. / Avec le changement des conditions climatiques, le trafic maritime le long des régions côtières du Canada a augmenté au cours des deux dernières décennies. Il est donc essentiel d’améliorer notre niveau de préparation aux situations d’urgence liées aux déversements d’hydrocarbures. Des informations de base, telles que la forme, le substrat et le type de végétation du littoral sont nécessaires pour prioriser et coordonner les activités d’intervention sur le terrain en cas de déversement (c.-à-d. la technique d’évaluation et de restauration des rives [TERR]) et fournir des informations pour la gestion de la faune et des écosystèmes. Entre 2010 et 2017, de la vidéographie et des photos géoréférencées à haute résolution ont été recueillies pour divers sites d’étude sur les côtes canadiennes. Les zones d’étude comprennent a mer de Beaufort, les chanaux du delta du Mackenzie et l’île Banks dans l’ouest de l’Arctique canadien; la baie James, la baie d’Hudson, le Nunavik, la baie Resolute, le détroit de Victoria, l’île de Baffin et le golfe Coronation dans l’est de l’Arctique canadien; Labrador, baide de Fundy et baie Chedabucto dans la région atlantique du Canada et Kitimat, Haida Gwaii et la baie de Burrard dans le nord du Pacifique. Les données ont été recueillies dans des conditions sans glace et à marée basse (le cas échéant) entre juillet et septembre. Des relevés à basse altitude héliportés ont été effectués sur chaque site d’étude pour capturer une vidéo des caractéristiques du littoral. En plus de l’acquisition de la vidéographie, des observations au sol ont été enregistrées à plusieurs endroits pour validation. La segmentation du littoral a ensuite été réalisée par interprétation manuelle de la vidéographie oblique et des photos à l’aide de données auxiliaires. Pour ce faire, les vecteurs du littoral ont été divisé et classé en fonction de l’homogénéité de la zone intertidale supérieure. Des informations géomorphologiques détaillées (c.-à-d. le type de rivage, le substrat, la pente, la hauteur, l’accessibilité, etc.) décrivant les zones intertidales supérieures, intertidales inférieures, supratidales et arrières ont été extraites de la vidéo et entrées dans une base de données géospatiale à l’aide d’un formulaire de collecte de données personnalisé. En outre, des caractéristiques biologiques telles que les biobandes, les caractéristiques de l’eau, la faune, l’utilisation humaine, etc. observées le long de la côte ont été enregistrées. Les données ont également été validées au moyen d’échantillons au sol (lorsque possible) et une deuxième AQ (analyse de qualité) a été effectuée par un interprète différent sur chaque ensemble de données (à l’exclusion du Nunavik) pour assurer une qualité et une cohérence élevée. L’ensemble de données final contient des segments d’une longueur de 150 à 2500 m. Au total, de 2010 à 2017, dans les 14 sites d’étude, environ 26 150 km de littoraux ont été cartographiés.
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Subject: Shoreline along Canada / Littoral le long de la côte du Canada
Category:
Keywords: Canadian Arctic,shorelines,oil spill,emergency preparedness,sensitivity mapping,shoreline segmentation,videography,Beaufort Sea,Banks Island,Mackenzie Delta channels,Kitimat,Haida Gwaii,Hudson Bay,James Bay,Nunavik,Bay of Fundy,Chedabucto Bay,Victoria Strait,Baffin Island,Coronation Gulf,Burrard Inlet,Resolute Bay,Labrador,coastal management,coastal studies,Arctique canadien,littoraux,déversement d’hydrocarbures,préparation aux urgences,cartographie de la sensibilité,segmentation du littoral,vidéographie,mer de Beaufort,île Banks,chenaux du delta du Mackenzie,Kitimat,Haida Gwaii,baid d’Hudson,baie James,Nunavik,baie de Fundy,baie de Chedabucto,détroit de Victoria,île de Baffin,golfe Coronation,baie Burrard,baie,Resolute,Labrador,gestion côtière,études côtières
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